|
Productdetails:
|
Motorlichaam: | Cummins | Gasapparaat: | Kingway |
---|---|---|---|
Motor model: | YC6C750N-D30 | Kleur: | Klantgericht |
Brandstof: | aardgas | Frequentie: | 50Hz |
Markeren: | Kingway aardgasmotor,400 kW aardgasmotor |
Kingway-gasmotor
Kingway Gas Engine is ontworpen en ontwikkeld door Kingway Gas Power Department, ontwikkelde de controller-ECU die geschikt is voor verschillende gasbrandstoffen, heeft volledig onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten.
We kunnen niet alleen de hele gasmotor leveren, maar ook modificatieservice voor dieselmotoren en ontwerp, fabricage en installatie van het gastoevoersysteem (gasskidstation).
Met de sterke technologie kan elk type dieselmotor met succes worden omgezet in een enkele brandstof of dubbele brandstofgasmotor, er is geen fundamenteel prestatieverschil in vergelijking met de originele machine en kan worden aangepast aan de werk- en omgevingsomstandigheden, dus het daadwerkelijke gebruik effect overschrijdt de originele machine.
YC6C750N-D30NG-motorparameter
Motor model | YC6C750N-D30 |
Type | 4 takt, In-line |
Inname methode: | Turbocharged, lucht-luchtkoeler |
verveeld | 102 mm |
Hartinfarct | 120 mm |
Aantal cilinder: | 6 |
Verplaatsing | 5.9 L |
Compressieverhouding | 10.5:1 |
Vliegwiel Tanden Nummer: | 159 |
Vliegwielhuis/vliegwielmaat | SAE 3/11.5# |
Draairichting krukas (naar vliegwiel gericht) | tegen de klok in |
Roterend deel van het traagheidsmoment | 0,25 kg.m2 |
Maximaal toelaatbaar buigmoment aan de achterkant van de cilinder | 1356 Nm |
Motor gewicht | 420 kg |
Nominaal vermogen (NG) | 100 kW |
Nominale snelheid: | 1500 omw/min |
Schommelingssnelheid constante snelheid | ±0,25% |
Stationair toerental | 850~1000 omw/min |
Zuigersnelheid | 6 m/s |
Wrijvingskracht | 6,4 kW |
50% nominaal vermogen | 16,4 m3/u |
100% nominaal vermogen | 28 m3/u |
Luchtinlaatstroom | 310 m3/u |
Uitlaatdruk turbocompressor | 180 kPa |
uitlaattemperatuur turbocompressor | 124℃ |
Uitlaattemperatuur (na turbine) | ≤610℃ |
Koelvloeistofstroom | 2,0 l/s |
Stroomverbruik ventilator | 49 kW |
Klepspeling | |
Inlaatklepspeling | 0,3 mm |
Uitlaatklepspeling | 0,61 mm |
Maximale inlaatweerstand | |
Luchtfilter met vuile filterkern | 6 kPa |
Standaard schoon filter | 4 kPa |
Maximale temperatuur inlaatspruitstuk (omgevingstemperatuur 25℃) | 50℃ |
Maximale inlaatdrukval (van turbocompressor naar gasklep) | 8,5 kPa |
Maximaal toegestane uitlaattegendruk | 10 kPa |
Koelsysteem | |
Motor koelvloeistof capaciteit: | 10 L |
Maximaal toegestane koelcyclusweerstand buiten de motor | 28 kPa |
Maximale statische druk van koelwater boven de hartlijn van de motorkrukas | 14 m |
Regelbereik van standaard thermostaat | 82~95℃ |
Minimale druk toegestaan door de drukdop | 69 kPa |
Maximale koelvloeistoftemperatuur | 100℃ |
Laag stationair | 207 kPa |
Nominaal stationair | 345 kPa |
Maximaal toegestane motorolietemperatuur | 121℃ |
Totale oliecapaciteit: | 16.4 L |
Maximale hellingshoek van oliecarter | leun naar voren 40/ achterwaarts 40/ rol 40 |
Mixtype | Voormengen vóór turbocompressor |
Regeling lucht-brandstofverhouding | Brede zuurstof gesloten lus controle magere verbranding |
Gastype: | Natuurlijk gas |
Toegestane minimale gas lage calorische waarde | 32,44 MJ/m3 |
Toegestane gasdruk (vóór mixer) | Voormixer 3-5kpa, Drukfluctuatie (1kpa/min) |
Motorstarter | 24 V |
Acculaadsysteem (negatieve massa) | 40 A |
Maximaal toegestane startweerstand | 0,002Ω |
Aanbevolen minimale batterijcapaciteit | 2×90 Ah |
Ontstekingsvolgorde | 1-5-3-6-2-4 |
Batterijspanning lage/hoge alarmwaarde | 18/28 V |
Watertemperatuur alarm/stop waarde | 98/100℃ |
Oliedruk alarm/stop waarde | 1,4/1,0 bar |
Contactpersoon: Mr. Bruce Jia
Tel.: +8618653247836
Fax: 86-532-55718566